For at dampskip skal få fremdrift, kreves det selvsagt damp. Dette lages ved at man koker vann i kjeler ved hjelp av kull eller olje, før dampen ledes til selve maskinen.

I prinsippet er det ikke så veldig komplisert: Trykket får stemplene til å bevege seg, og via et gir gjør dette i sin tur at propellen går rundt – men djevelen er naturligvis i detaljene.







Krigsskip har alltid vært langt fremme når det gjelder teknologi og ytelse, og allerede ved forrige århundreskifte kunne dampdrevne skip gjøre over 20 knop.

Utviklingen var rivende, og under andre verdenskrig kunne de raskeste jagerne oppnå hastigheter på over 35 knop ved hjelp av dampturbiner.





Senere har dieselmotorer og atomkraft overtatt fremdriften – men damp­maskinene er fortsatt en spennende del av historien.

I dokumentaren over kan du lære mer om hvordan krigsskipene i tidligere tider kunne oppnå så imponerende hastigheter, og hva som krevdes for å få det til.



Er du interessert i skipshistorie, gamle krigsskip og teknologien som gjorde dem til fryktinngytende krigsmaskiner?

Da vil du finne masse spennende på YouTube-kanalen til Drachinifel – ta en kikk, og abonnér om du liker den!