Den svarte fredagen begynte med at et britisk rekognoseringsfly oppdaget at flere tyske krigsskip, blant annet en destroyer, lå for anker i Førdefjorden. Beskjed ble sendt på radio til basen, og snart var en angrepsstyrke på vei.

Da 32 Bristol Beaufighterere støttet av 12 Mustanger nærmet seg Florø svarte tyskerne med å sende 16 Fock-Wulf Fw-190 fra Jagtgeschwader 5 på vingene.

De tok av fra Fliegerhorst Herdla for å avskjære fienden og hindre angrep på de tyske marinefartøyene i Sunnfjord.





Store tap på begge sider

Luftkampene var nådeløse, og de allierte mistet ti fly mot tyskernes fem. Til sammen mistet 24 piloter og navigatører livet, og fem av flyene havnet i sjøen.

Ikke alle posisjonene er kjent, men minst ett av dem kan dykkes på.

LES OGSÅ

Rester av flyvrak funnet i haugesund

Ved østenden av Notaholmen nesten innerst i Høydalsfjorden sørøst for Florø ligger vraket av en Bristol Beaufighter på 18–27 meters dyp.

Vraket er ikke så ødelagt som ofte er tilfellet med fly, og man kan se store deler av vingen, den ene motoren og deler av skroget. Flyvrak fra krigen er sjelden i særlig god stand, men dette er et hederlig unntak.





Effektivt mot skip, fly og bakkemål

Bristol Type 156 Beaufighter var en tomotors tungt jagerfly med lang rekkevidde som ble bygd fra 1940–45 ved Bristol Aeroplane Company i England. Flyet var 12,6 meter langt og hadde et vingespenn på 17,65 meter.

LES OGSÅ

Er du interessert i vrakdykking?

De to kraftige hercules-motorene gav flyet en hastighet på 515 km/t. Flyet var bevæpnet med fire 20 mm maskinkanoner i nesen. Da krigen var over hadde det blitt bygd nesten 6.000 Beaufightere i forskjellige varianter.

Se dokumentar om dykking på flyvrakene i Florø her:





Deler fra flere av flyene som ble skutt ned under Den svarte fredagen finnes på Luftkampmuseet i Naustdal.

Dersom man vil dykke på Beaufighter-vraket i Høydalsfjorden vraket kan man kontakte Florø Froskemannsklubb.