Se vrakene på Gozo med nye øyne
3D-modellering er i vinden som aldri før, og mange gjør et fantastisk arbeid med detaljerte datamodeller man kan rotere og kikke på fra alle kanter.
Se vrakene på Gozo med nye øyne
Cominoland på Gozo i Middelhavet. Skjermdump: Sketchfab
VRAK

Se vrakene på Gozo med nye øyne
3D-modellering er i vinden som aldri før, og mange gjør et fantastisk arbeid med detaljerte datamodeller man kan rotere og kikke på fra alle kanter.
  6. juli 2021
☒   ANNONSE:
Så godt som alle som har reist til Malta for å dykke har besøkt ett eller flere av de tre vrakene som ligger utenfor Xatt l-Aħmar på sørkysten av naboøya Gozo.

Cominoland, Karwela og Xlendi ble senket med vilje som dykkemål, og alle kan nås fra land. De ligger som perler på en snor på 35-40 meters dyp – men de fleste besøker bare to av dem.

Se 3D-modell av de tre vrakene:




3D-modell: Marcus Blatchford/Sketchfab


Hvis man spør er det vanlig å bli fortalt at de tre vrakene er de gamle fergene som gikk mellom Malta og Gozo. Dette er imidlertid ikke helt riktig:

  • Cominoland er opprinnelig en minelegger fra andre verdenskrig, som senere ble til å frakte turister til Comino og rundt Malta.
  • Karwela het opprinnelig M/S Frisia II, og ble sjøsatt i 1957. Båten ble kjøpt av Comino Marina Ltd. i 1986, og gikk som passasjerferge på øyene frem til 2002.
  • Xlendi er en 80 meter lang togferge som var eid av Gozo Channel Company, og er det største av de tre vrakene.






Både Cominoland og Karwela står pent på kjølen, mens vraket av Xlendi ligger opp ned – senkingen gikk ikke helt som planlagt, og båten veltet og rullet rundt.

De to førstnevnte ble senket i 2006, mens Xlendi la ut på sin siste reise til havets bunn i 1999. Dette vraket er dobbelt så stort som de to andre.

Kart

Informasjonstavle på parkeringsplassen i Xatt l-Aħmar.


Det anbefales ikke å penetrere vraket av Xlendi, mens både Cominland og Karwela er trygge. Her er det skåret åpninger i overbygningen flere steder.

Hvis du tar turen til Malta kan det anbefales å få med seg i hvert fall de to minste vrakene. Det går an å se begge på ett dykk, men det krever to hvis man vil få med seg alt.

Cominoland

Cominland er kanskje det vakreste av de tre vrakene. Foto: Christian Skauge


Opprinnelig publisert 25.07.2020

ANNONSE:
ANNONSE:

Annonsørinnhold:

ANNONSE:
ANNONSE:

Begynne å dykke - eller ta et videregående kurs?

 

Global Underwater Explorers tilbyr kurs for nybegynnere, erfarne dykkere og tekniske kurs for dyp dykking, grottedykking og dykking med rebreather. GUEs mål er å utvikle dine ferdigheter, effektive prosedyrer for problemløsning og gjøre deg til en bedre dykker.


 

Annonsørinnhold:

  • Spar penger på dykkerutstyr!

    One Ocean Dive Resort i Kristiansand fortsetter garasjesalget, og har knalltilbud på ventilservice, vinge med bakplate, computer, lykter og ventilservice.

ANNONSE:

ANNONSE:
ANNONSE:
ANNONSE:
Les i siste utgave av bladet Dykking:
Les i siste utgave av bladet Dykking:
Image

Innhold, Dykking nr. 2/2020:

Innhold:

  • DYKKEMEDISIN: Stor COVID-19 SPESIAL
  • VRAKDYKKING: RMS Lusitania
  • UNDERVANNSFOTO: Ocean Art Photo Contest
  • RUNDEFUNNET: En tingbok forteller
  • GRUVEDYKKING: Norges svar på Tuna-Hästberg?
  • DYKKEMÅL: Dybdekart fra Lygnstøylvatnet
  • DYKKEREISE: Ponza i Italia
  • UTSTYRSTEST: KISS Sidewinder
  • PRODUKTNYTT: Nytt og nyttig på markedet

Abonnér på bladet Dykking og få spennende dykkestoff levert portofritt i postkassen!
ANNONSE:
ANNONSE:

Annonsørinnhold:

  • Reise: Dusinet fullt i Rødehavet

    DykkeBazaar tilbyr nå i samarbeid med Aggressor Fleet en fantastisk reise: Dykkeplanen er en nesten usannsynlig ønskeliste med de beste vrakene i Rødehavet.
Siste videoer:
logo
Bladet Dykking har siden 1983 blitt gitt ut av Forlaget Dykking AS. Redaktør: Christian Skauge

 

Forlaget Dykking AS
Postboks 6654 Etterstad, 0609 Oslo
Org. nr. 936558496

 


© 2020 Forlaget Dykking AS