De to norske torpedobåtene MTB 619 og MTB 631 lå i skjul utenfor Florø og ventet på å gå til aksjon mot tyske skip.

På ettermiddagen ankommer en konvoi med tre skip, blant dem D/S Optima, lastet med forsyninger til den tyske overkom­mandoen i Nord-Norge.





MTB 619 under kommando av Lt. Ragnvald Tamber sniker seg inn i havnen, og klokken 22:50 lar han begge torpedoene gå.

To kraftige eksplosjoner forteller at D/S Optima blir truffet både midtskips og i akterskipet. Hun går til bunns i løpet av få minutter.





Når de to MTB'ene skal trekke seg tilbake går MTB 631 på grunn. Båten lar seg ikke rikke, og mannskapet dynker den med bensin – men den vil ikke ta fyr.

Kaptein Tamber bruker kanonen for å ødelegge MTB'en, før han tar ombord mannskapet og stikker til sjøs for å unnslippe tyskerne.





Ryktene sier at D/S Optima var lastet med påskeforsyningene til de høyere offiserene i Wehrmacht – lasterommene var fulle av vin og ost, i tillegg til flere kjøretøyer.

Vraket ligger på 30–42 meters dyp med ca. 90 graders slagside. Lasterommene er fortsatt fulle av gamle vinflasker, og man kan også se en flott porselensvask.





Dykkere som besøkte vraket av D/S Optima på 80-tallet kunne fortelle at de fant masse ost i det forreste lasterommet.

Osten hadde unnsluppet voksinnpakningen, og hang oppunder skutesiden. Den eksploderte på vei opp mot overflaten når man slapp den.





D/S Optima ble bygd ved Lübecker Flender-Wercke AG i 1926, og målte 72,2 x 11,5 x 4,5 meter og var på 1.249 BRT.

Ved senkingen var skipet eid av Argo Dampfschifffahrts Gesellschaft i Bremen, og gikk med frakt for tyske myndigheter.



Vraket kan dykkes fra land, men båt anbefales. Det kan være båttrafikk i området, og dykking bør avklares med havnesjefen. Kontakt Florø Froskemannsklubb om du vil dykke på vraket.

Har du abonnert på Dykking en stund kan du lese hele historien om D/S Optima og Operation Brandy i utgave 5/2018.